Con el objetivo de mejorar la seguridad vial y preparar a los operadores para enfrentar situaciones de riesgo sin ponerlos en peligro durante el entrenamiento, Farmacias Guadalajara incorporó dos simuladores de manejo Apex para su operación en Monterrey y Guadalajara.
Por medio de un comunicado, la empresa desarrolladora de los simuladores explicó que la incorporación de esta tecnología por parte de Farmacias Guadalajara obedece a la necesidad de mayor entrenamiento en dos de las urbes más grandes del país.
De acuerdo con Ápex, la elección de las sedes no fue casual. Son las dos zonas metropolitanas más grandes del país después del Valle de México y, con eso, dos de los entornos de distribución urbana más exigentes: tráfico impredecible, maniobras en espacios cerrados, decenas de paradas por jornada y una exposición al riesgo que se acumula kilómetro tras kilómetro.
Capacitación en entornos controlados
Con los nuevos simuladores, Farmacias Guadalajara capacitará a sus operadores en entornos controlados, donde el operador enfrentará las condiciones críticas cuantas veces haga falta; además, en estas condiciones puede equivocarse sin consecuencias y repetir hasta que la respuesta correcta deja de ser una decisión y se vuelva un reflejo.
Entre las principales situaciones que ofrecen los nuevos simuladores de Farmacias Guadalajara se encuentran:
- Frenados de emergencia y pérdida de control de la unidad.
- Maniobras en espacios reducidos, patios y zonas de carga.
- Conducción bajo lluvia, neblina y condiciones nocturnas.
- Reacción ante peatones, ciclistas y motociclistas en entorno urbano.
- Técnicas de conducción económica que reducen el consumo de combustible.
Apex destacó que los simuladores cuentan con escenarios virtuales en un entorno 3D. Cada sesión queda registrada. Desde el puesto del instructor se sigue en tiempo real lo que ocurre dentro de la cabina, y al terminar queda un reporte objetivo del desempeño, no una impresión.
Mediante esta tecnología, los operadores pueden mejorar sus hábitos de manejo y disminuir sus errores de seguridad, también mejoran las revoluciones del motor y disminuyen las frenadas bruscas.
«La seguridad de una flota no se decreta en una capacitación al año: se construye repitiendo la reacción correcta hasta que sale sola. Eso es lo que un simulador permite hacer sin poner a nadie en riesgo, y es la razón por la que cada vez más operaciones de distribución lo están adoptando», comentó José Miguel Montoya, director Comercial de Apex Simuladores.
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