La nueva etapa de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) comienza a tomar forma con alianzas enfocadas en fortalecer al autotransporte mexicano desde uno de sus pilares más importantes: los operadores.
En entrevista para TyT, Arturo García, gerente de Postventa para Hispanoamérica de Cummins, compartió detalles del convenio firmado recientemente con la Canacar, una iniciativa enfocada en impulsar la profesionalización del sector y mejorar las condiciones de seguridad y eficiencia para las flotas.
El directivo explicó que el acuerdo contempla un esquema de capacitación especializado para instructores de operadores, con el objetivo de multiplicar el conocimiento técnico dentro de las empresas transportistas.
“Tenemos claro que para que esto funcione y el país crezca, debemos prestar atención a uno de los actores primordiales del sector: el operador”, señaló.
La estrategia consiste en que las empresas designen al personal encargado de capacitar a sus flotas, para que posteriormente reciba entrenamiento intensivo por parte de Cummins durante tres días.
La preparación abarca desde fundamentos del motor hasta especificaciones técnicas, operación eficiente y control de combustible, lo que se traduce en beneficios directos para la seguridad, la rentabilidad y el costo total de operación.
“Puedes invertir millones en tecnología e investigación, pero tienes que preparar a la persona que va a usar el vehículo. Ahí es donde compartimos estrategia con Canacar”, comentó Arturo García.
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El programa arrancará con capacitación enfocada en el motor X15, producto insignia de Cummins para el segmento pesado; sin embargo, la intención es ampliar gradualmente la oferta hacia otras aplicaciones y sectores del transporte.
Aunque el proyecto ya ha tenido resultados en regiones como bajío, occidente y centro del país, ahora la meta es llevarlo a escala nacional de la mano de Canacar, organismo que será responsable de lanzar la convocatoria para sumar a los interesados.
Con esta alianza, ambas organizaciones buscan responder a uno de los mayores retos del autotransporte, elevar el nivel de profesionalización del operador para aprovechar mejor la tecnología, fortalecer la seguridad vial y aumentar la competitividad de las flotas mexicanas.
