Durante su exposición ante integrantes del organismo, planteó que esas unidades estarían disponibles en el primer semestre del 2013, aunque empresas de la ANTP ya han hecho pruebas con algunos camiones de este tipo. Lamentó que el principal obstáculo sea la falta de apoyo del gobierno federal para la compra de los mismos.
García dijo que la reducción de emisiones de los vehículos a gas natural, en comparación con los convencionales a diesel, es de entre 20 a 30 por ciento. Explicó las principales ventajas de la operación de las unidades para las empresas de transporte privado.
