Para incrementar la capacidad del Puerto de Lázaro Cárdenas se impulsan inversiones de 734 millones de dólares que se dedican la expansión de las terminales de contenedores, Hutchison Ports y APM Terminals así como para incrementar la flota de remolcadores de la empresa Ultratug México.
Heliodoro Álvarez Hernández, Presidente del Subcomité de Promoción del Puerto Lázaro Cárdenas expone que entre los principales proyectos sobresale la Terminal Especializada de Contenedores I de Hutchison Ports, con una inversión de 235 millones de dólares.
Este proyecto le permitirá a Hutchison alcanzar una capacidad de 2.5 millones de TEUs (Unidad de medida equivalente a contenedores de 20 pies).
El operador portuario APM Terminals terminó de desarrollar la Fase II de expansión con una inversión de 140 millones de dólares y una capacidad de hasta 2 millones de TEUs.
Asimismo, APM Terminals anunció recientemente que adelantará ocho años la Fase III y que comenzará este año la expansión de su terminal con una inversión de 350 millones de dólares.
A ello se suma la renovación de la flota de remolcadores, con inversiones superiores a 9 millones de dólares por parte de Ultratug México, como el Nuevo Remolcador UT Pátzcuaro, embarcación construida en lo astilleros de Sanmar en Tuzla, Turquía.
En el reciente Encuentro de Negocios de Lázaro Cárdenas Port Community, Álvarez Hernández destacó que estos proyectos ayudan al puerto a convertirse en plataforma logística estratégica para México.
Movimiento de carga
En el primer trimestre de 2026, en el Puerto de Lázaro Cárdenas se movilizaron 7.4 millones de toneladas en carga comercial, lo que significó un crecimiento de 32%, conservando el primer lugar nacional en ese segmento.
La carga contenerizada en el primer trimestre registró un movimiento de 685,055 TEUs, con un incremento de 15% respecto al mismo periodo de 2025.
Lázaro Cárdenas ocupa el segundo lugar a nivel nacional en el movimiento de contenedores, con una participación de 30%, después del Puerto de Manzanillo.
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