Contecon Manzanillo y Ferromex ampliarán la capacidad para movilizar carga mediante el ferrocarril, con miras a promover un transporte intermodal más eficiente y con optimización en tiempos de traslados.
Para la segunda mitad del año Contecon Manzanillo anticipa incrementar la capacidad de vía del ferrocarril y pasar de una operación de 60 fosos a 120 fosos.
Lorena Rocha, gerente de Inland Services de Contecon destacó que actualmente se tienen dos servicios de tren diarios para esta capacidad de lunes a viernes.
En coordinación con Ferromex, Contecon Manzanillo analiza realizar servicios los sábados y domingo a fin de incrementar la participación del tren en el desalojo de carga de la terminal.
El plan de Contecon es armar los trenes fuera de la terminal y contar con dos servicios diarios de tren de lunes a domingo, expuso Rocha.
Tiempos de traslado
Más allá de la expansión de vías, este desarrollo busca incrementar la capacidad operativa del puerto y facilitar la integración con los principales centros industriales del país.
De acuerdo con José Antonio Contreras, CEO de Contecon Manzanillo, la conectividad ferroviaria permitirá optimizar los tiempos de traslado desde Manzanillo hacia destinos clave como Guadalajara, con un tiempo aproximado de 18 horas.
En tanto que para la Ciudad de México, se prevén tiempos de traslado de cerca de 26 horas; y Monterrey, en alrededor de 120 horas, con lo que se fortalece la eficiencia en la distribución de mercancías a nivel nacional.
«Estas inversiones amplían nuestra capacidad y fortalecen el papel de Manzanillo en el comercio global. Estamos construyendo una infraestructura que impulsa el crecimiento del país, integrando eficiencia operativa, conectividad y sostenibilidad en una misma visión”, apuntó el CEO de Contecon.
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