Actualmente existen cerca de 60,000 motores ISX de Cummins rodando en México. Algunos ya tendrán ocho años de antigüedad y por su kilometraje requerirán de una media reparación. Por ello, el fabricante de motores realiza una campaña dirigida a los transportistas a que acudan a su concesionario para obtener asesoría y mano de obra certificada.
Roberto Pedroza, Gerente del Negocio de Partes de Cummins, comentó que también trabajan para continuar con la promoción de partes genuinas para motores Big Cam, L10, M11 y N14, así como de los productos remanufacturados.
En entrevista en el marco de la Junta Anual de Postventa de PACCAR Parts -realizada en Cancún, Quintana Roo-, afirmó que en cuanto a motores con más de 15 años de edad, las partes originales son las ideales para obtener el soporte y respaldo de la marca. Por otro lado, las refacciones remanufacturadas también han tenido éxito en ventas, debido a que tienen la misma garantía y desempeño que las nuevas.
En su stand de la Feria de Proveedores, el equipo de Cummins mostró a los asistentes la diferencia entre un componente usado y otro remanufacturado, con la intención de que conozcan los beneficios no sólo en precios, sino en calidad.
De las ventas totales en México del fabricante de motores, el 40% corresponde a partes remanufacturadas como motores, cabezas, módulos, turbos, inyectores y válvulas EGR.
