La empresa de desarrollo de software de conducción autónoma Plus Automation anunció un acuerdo definitivo de combinación de negocios Churchill Capital Corp IX, lo que dará como resultado una nueva empresa que se denominará PlusAI, cuyo primer paso será cotizar en el índice Nasdaq.
Mediante un comunicado, Michael Klein, Presidente y Director Ejecutivo de Churchill IX, comentó: «La IA física transformará las industrias, y en Churchill IX nos complace brindar a los inversores públicos acceso a una empresa líder en el sector, preparada para la innovación impulsada por la IA».
«Tras evaluar numerosas oportunidades, supimos que Plus era el socio ideal. El transporte por carretera es la columna vertebral de la economía global, pero el sector se enfrenta a una persistente escasez de operadores que la conducción autónoma tiene el potencial de solucionar», añadió,
De acuerdo con las compañías, la transacción valora a Plus en un valor premonetario de 1,200 millones de dólares, lo que ofrece una atractiva puerta de entrada para los accionistas de Churchill IX. Además, se espera que la transacción genere aproximadamente 300 millones de dólares en ingresos brutos provenientes del efectivo depositado en la cuenta fiduciaria de Churchill IX.
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Transacción se cerrará en el cuarto trimestre
Plus explicó que los accionistas y la dirección de la empresa fusionada poseerán acciones con derecho a un voto, excepto ciertos accionistas de PlusAI, que seguirán teniendo acciones con derecho a voto bajo por motivos regulatorios.
La transacción ha sido aprobada por unanimidad por los consejos de administración de Plus y Churchill IX, y se espera que se cierre en el cuarto trimestre de 2025, sujeto al cumplimiento de las condiciones de cierre habituales, incluida la aprobación de los accionistas de Churchill IX y Plus.
Plus precisó que su estrategia de comercialización se centra en una profunda integración con los principales fabricantes mundiales de vehículos comerciales -TRATON Group, Hyundai e Iveco-, quienes se apoyan en el soporte que se da a los camiones autónomos impulsados por el conductor virtual de Plus.
Además, este modelo se sustenta en colaboraciones estratégicas con actores clave del sector, como DSV, Bosch, NVIDIA y otros, que trabajan junto con Plus y sus socios OEM para acelerar la implementación de capacidades autónomas en flotas comerciales.
En ese sentido, Plus afirmó que tiene como objetivo el lanzamiento comercial de camiones autónomos de fábrica con SuperDrive en 2027, comenzando en Estados Unidos y expandiéndose posteriormente a Europa. Plus opera en California, Texas y Alemania para apoyar la comercialización y el despliegue.
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Plus, pionera en conducción autónoma
Fundada en Silicon Valley en 2016 por emprendedores tecnológicos, Plus se propuso desarrollar un sistema líder de conducción virtual. Como pionera en la adopción del paradigma del Vehículo Autónomo 2.0, la compañía ha sido pionera en un enfoque de desarrollo más eficiente: reemplaza el software codificado manualmente con modelos de IA para permitir una autonomía escalable y adaptativa para aplicaciones físicas.
David Liu, Cofundador y Director Ejecutivo de Plus, afirmó: «Desde la fundación de Plus en 2016, hemos logrado avances significativos en el desarrollo de tecnología avanzada de IA para permitir un transporte autónomo seguro y escalable»
Plus ha implementado tecnología de conducción autónoma en Estados Unidos, Europa y Asia, que se ha utilizado en más de 8 millones de kilómetros de conducción. Estas operaciones en el mundo real han generado un conjunto de datos propio que impulsa el desarrollo tecnológico de Plus.
El sistema de conducción autónoma de Plus, SuperDrive, cuenta con una robusta arquitectura de redundancia de tres capas y está diseñado específicamente para operar camiones comerciales pesados de forma autónoma.
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