La victoria de España en el principal torneo internacional de futbol no solo desató celebraciones multitudinarias, sino que también provocó un cambio inesperado en la movilidad de Madrid durante 48 horas, explicó un estudio de Geotab.
De acuerdo con el análisis de la empresa, durante la final, el volumen de desplazamientos llegó a disminuir hasta 35%, lo que permitió una circulación más fluida en gran parte de la capital española.
El estudio, basado en datos agregados y anonimizados de vehículos conectados que circularon por Madrid los días 19 y 20 de julio. La primera diferencia se observó durante el partido. El domingo 19 de julio se registró un 5.8% menos de desplazamientos que el domingo 12 de julio y la velocidad media de circulación descendió un 6%, pasando de 47.1 km/h a 44.3 km/h.
Asimismo, entre las 21:00 y las 23:00 horas del domingo , mientras se disputaba el encuentro, los desplazamientos se redujeron entre 32 y 35 por ciento, mientras que la velocidad promedio de circulación aumentó 14%, reflejando calles considerablemente más despejadas fuera de las zonas donde se concentraron los aficionados.
La celebración alteró la movilidad, pero no de la forma esperada
Al día siguiente, durante el recorrido de la selección española por el centro de la ciudad, la movilidad volvió a presentar un comportamiento poco habitual. Aunque hubo cierres viales en algunos de los principales corredores, entre las 12:00 y las 18:00 horas la velocidad media en Madrid fue entre 3 y 9 por ciento superior a la registrada en un lunes normal.
De acuerdo con Geotab, el análisis apunta a un claro efecto de desplazamiento de la demanda. La reducción del tráfico habitual compensó buena parte del impacto generado por los cortes de circulación y permitió mantener una red viaria más fluida en el conjunto de la ciudad durante las horas centrales del recorrido oficial.
No obstante, este efecto comenzó a desaparecer a partir de las 19:00, cuando la dispersión de asistentes provocó una reducción de la velocidad de circulación de entre 3.5 y 6.2 por ciento respecto al lunes de referencia.
«Los grandes eventos no siempre generan el mismo efecto sobre la movilidad que perciben los ciudadanos. Los datos muestran que, cuando cambian los patrones habituales de desplazamiento, la ciudad puede absorber mejor una parte importante de la demanda, aunque determinadas zonas soporten una presión muy elevada. Contar con información en tiempo casi real permite entender estos fenómenos con precisión y pueden ayudar tanto a las administraciones como a las empresas a planificar futuras operaciones con mucha mayor eficacia», señaló Iván Lequerica, vicepresidente para EMEA de Geotab.
Impacto en la eficiencia de combustible
El estudio de Geotab también identificó un impacto en la eficiencia de los vehículos con motor de combustión. Durante el día de la celebración, el consumo promedio aumentó hasta 5.22 litros por cada 100 kilómetros, 59% más que el lunes de referencia, mientras que las emisiones agregadas de CO2 crecieron 49%, al pasar de 12.69 a 18.86 toneladas.
Los mayores efectos se registraron durante la madrugada posterior a los festejos. Entre las 00:00 y las 03:00 horas persistieron los desplazamientos de regreso y, a la 01:00, la velocidad promedio descendió a 26.7 km/h, 22.6% menos que en el día comparable.
Geotab señaló que este tipo de análisis demuestra el potencial de la telemática para entender cómo responden las ciudades ante acontecimientos extraordinarios, identificar los puntos donde realmente se concentra la congestión y evaluar su impacto en el consumo de combustible, las emisiones y la eficiencia del tráfico, información clave para la planificación de grandes eventos y la gestión de flotas.
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