Entre enero y agosto de este 2026, la edad promedio de la flota del autotransporte de carga se ha mantenido por arriba de los 20 años, siendo la primera vez que esta cifra no se logra reducir significativamente en la segunda mitad del año, de acuerdo con información de la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF).
Los datos más recientes de la dependencia revelan que este año se ve marcado por un alto promedio de antigüedad, toda vez que en enero se estableció el máximo histórico de 20.43 años.
Si bien desde entonces ha tenido una tasa promedio de disminución del 0.25% hasta llegar a los 20.07 años en agosto, en años previos ha sido más significativa, permitiendo que la cifra se coloque en menos de 20 años para la segunda mitad del año.
Esta alta antigüedad promedio refleja la disminución en la comercialización de camiones y tractocamiones, que en el mismo periodo cayó 16.2% frente al año pasado, según datos de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
Y sin embargo crece
Indicadores de la DGAF revelan que la flota del autotransporte de carga continuó creciendo en 2026 con una tasa mensual del 0.3 por ciento.
En agosto, este parque vehicular llegó al millón 551,921 unidades, 4.4% más que en el mismo mes del año pasado.
De ese total 779,278 unidades son motrices: entre rabones, tortons y tractocamiones de dos (T2) y tres ejes (T3). Esta flota aumentó 4.3% anual.
En este renglón destacó el incremento del 4.8% en la flota de tractocamiones de tres ejes y del 3.6% en los T2. Ambos suman 520,703 unidades quinta rueda al servicio del autotransporte federal de carga.
Por su parte, la flota de camiones rabones (dos ejes / C2) y los tortons (tres ejes / C3) creció 3.5 y 2.8 por ciento, respectivamente. Ambas configuraciones suman 256,758 vehículos en operación.
En lo que respecta a unidades de arrastre, los datos de DGAF dejan ver que la flota asciende a las 771,858 unidades, con un incremento anual del 4.6 por ciento. Los semirremolques (desde uno hasta seis ejes) representan prácticamente la totalidad de este segmento, con 767,461 registros.
Datos clave de la flota del autotransporte
El informe de esta oficina de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) señala que el 86% de la flota de carga está dedicada a la carga general, equivalente a un millón 334,619 de unidades. Esta cifra es 4.7% mayor que en agosto del año pasado.
Por otro lado, 217,302 unidades se dedican al autotransporte de carga especializada. Su crecimiento fue del 2.9% anual.
El documento también detalla que las empresas grandes operan el 30.4% de la flota (459,262 vehículos), a pesar de representar apenas el 0.7% de los permisionarios registrados ante la DGAF.
En contraste, el 79.8% de los permisionarios son hombres-camión (microempresas), quienes integran el 22.2% del parque vehicular.
Respecto a la distribución de la flota vehicular, la Ciudad de México continúa como la entidad con mayor concentración: 320,818 unidades y un crecimiento anual del 9.1 por ciento.
Si bien sobresalen Nuevo León (211,350), Jalisco (109,019) y Guanajuato (86,341) por su volumen de registros; otros estados cobran relevancia por su incremento a doble dígito en flota:
- Colima con un aumento del 10.5% hasta las 24,900 unidades
- Guerrero con un incremento del 16.4% hasta las 12,849 unidades
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