Con el objetivo de incrementar la disponibilidad de los vehículos, mejorar la eficiencia y elevar la seguridad, ZF está acelerando el desarrollo del vehículo comercial definido por software y los avances los expondrá en la IAA Transportation 2026.
La marca alemana presentará, desde soluciones digitales hasta inteligencia conectada para el desarrollo de componentes básicos para el vehículo comercial del futuro.
Así, ZF expondrá en Hannover sus sistemas ADAS, de frenado, de transmisión y otros sistemas, así como sus tecnologías digitales, para las futuras arquitecturas de vehículos, al tiempo que ya ofrece aplicaciones prácticas que generan beneficios tangibles para los clientes.
«El vehículo comercial definido por software no se trata de tecnología por la tecnología misma, sino de aumentar el tiempo de actividad, mejorar la eficiencia y optimizar continuamente el rendimiento a lo largo de su ciclo de vida», explicó Ivan Brajdic, director de I+D de la división de Soluciones para Vehículos Comerciales de ZF.
Mayor conectividad e integración de sistemas
ZF destacó que, uno de los pilares de los vehículos comerciales definidos por software son la gestión segura de las actualizaciones de software, el diagnóstico del vehículo, la monitorización del estado y la inteligencia del vehículo.
En ese sentido, la compañía precisó que parte de soluciones ya lanzadas o anunciadas, con lo que busca ayudar a los operadores a mantener el cumplimiento normativo, mejorar el tiempo de actividad y optimizar el rendimiento del vehículo durante todo su ciclo de vida.
Estas soluciones incluyen su Sistema de Gestión de Actualizaciones de Software (SUMS), ZF [pro] Diagnostics y los servicios de monitorización del estado mediante ZF Health Check. Todas las soluciones incorporan ciberseguridad de vanguardia.
ZF también aprovecha cada vez más la interacción entre los diferentes sistemas del vehículo, en particular las tecnologías de frenado y transmisión. El Programa de Sinergia de Frenado y Transmisión Eléctrica de ZF destaca cómo estas sinergias pueden mejorar aún más la eficiencia del vehículo.
Aprovechando estas capacidades, ZF extiende la conectividad y la integración de sistemas más allá de los sistemas individuales del vehículo, abarcando la combinación completa del vehículo y su entorno operativo.
Un ejemplo es su concepto Truck Trailer Link (TTL), que establece una conexión de comunicación de alta velocidad entre el camión y el remolque. Al permitir el intercambio bidireccional de datos en tiempo real en toda la combinación de vehículos, TTL sienta las bases para futuras funcionalidades definidas por software y funciones inteligentes del vehículo.
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