El estado de Nuevo León dio un paso decisivo para fortalecer la seguridad jurídica del sector de arrendamiento vehicular con la entrada en vigor de una reforma al Código Penal que sanciona conductas delictivas relacionadas con vehículos obtenidos mediante contratos de arrendamiento.
La iniciativa, impulsada por el diputado José Luis Garza y desarrollada con el acompañamiento técnico de la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe), busca cerrar vacíos legales que durante años facilitaron diversos esquemas de fraude y apropiación indebida.
En entrevista con TyT, Liliana Anaya, directora general de AMAVe, explicó que la reforma no criminaliza el incumplimiento de contratos, sino que castiga acciones dolosas como la venta del vehículo a terceros, su desmantelamiento, la alteración de su identidad, el traslado sin autorización o su utilización para cometer otros delitos. Se trata, dijo, de brindar herramientas legales para proteger tanto a las empresas arrendadoras como a los consumidores y autoridades.
«Estas reformas no buscan criminalizar el incumplimiento de un contrato, sino más bien conductas dolosas que aprovechan un vacío legal», enfatizó Liliana Anaya, quien explicó que muchas de las conductas delictivas se aprovechan de contratos de arrendamiento para apropiarse indebidamente de los vehículos y no devolverlos a las empresas arrendadoras.
«No lo entregan porque lo venden a un tercero de buena fe, porque lo desmantelan, porque alteran la trazabilidad con el VIN -la huella digital del vehículo-, falsifican documentos, lo trasladan a otro estado sin autorización o lo utilizan para cometer un delito», señaló.
Nuevo León, estado clave para el arrendamiento vehicular
Liliana Anaya destacó que la relevancia de esta legislación cobra mayor fuerza considerando que Nuevo León se ubica entre los tres mercados más importantes del país en arrendamiento vehicular.
Tan solo en 2025, más de 16,000 vehículos fueron emplacados por empresas socias de AMAVe en la entidad, mientras que el estado ocupa el sexto lugar nacional en robo de vehículos. Además, durante ese mismo año el robo de unidades registró un incremento cercano al 60%, una situación que motivó el impulso de esta reforma tras dos años de trabajo conjunto entre la asociación, legisladores y autoridades.
La directiva refiere que Nuevo León registra una incidencia aproximada de entre 1.5 y 1.6 robos de vehículos por cada mil habitantes. Además, de acuerdo con cifras del sector citadas por el José Luis Garza, durante 2024 se registraron 105 casos de vehículos arrendados no devueltos en Nuevo León, con un incremento aproximado de 15% durante 2025.
Actualmente, Nuevo León se suma a entidades como Jalisco, Sonora, Sinaloa, Quintana Roo y Baja California Sur, donde ya existen legislaciones similares. Ahora, AMAVe concentra sus esfuerzos en que la Ciudad de México y el Estado de México, las entidades con mayor incidencia de robo de vehículos entre sus socios, adopten reformas equivalentes para fortalecer la protección del patrimonio de las empresas y de los usuarios.
Liliana Anaya detalló que, en la Ciudad de México, la iniciativa la presentó la diputada Luisa Fernanda Ledesma de Movimiento Ciudadano. «Ahorita vamos a tener reuniones con la fiscalía y con la dirigente en el Congreso de Morena», explicó la directiva.
«En el Estado de México estamos apenas en el cabildeo, pero redoblaremos los esfuerzos para que las autoridades comprendan el tema con base en la opinión de los expertos», añadió Liliana.
Priorizar legislaciones estatales
Cuestionada sobre la posibilidad de crear una legislación federal, la directora general de AMAVe comentó que ha sido analizada; sin embargo, especialistas jurídicos concluyeron que este tipo de delitos corresponde al ámbito estatal, por lo que cada entidad debe adecuar su marco legal.
Bajo esta estrategia, AMAVe ha decidido priorizar los estados con mayor incidencia delictiva y mayor actividad de arrendamiento para impulsar cambios que generen resultados inmediatos.
«Nosotros, siendo conservadores, lo que hicimos fue detectar los estados de mayor incidencia y están plenamente identificados. No en todos los lugares ocurren robos. Pero Ciudad de México, Estado de México, Jalisco, Sinaloa, Nuevo León, pues son estados que por la vocación industrial y empresarial que tienen, hay una renta importante y hay grupos delincuenciales bien organizados, digamos», expuso.
«Algo que nos llena de orgullo es que, las mejores políticas públicas se construyen cuando la experiencia del sector, en este caso de los socios de AMAVE, el trabajo legislativo, la voluntad política y el trabajo legislativo, se ponen al servicio del Estado de Derecho y eso es lo que estamos haciendo nosotros», subrayó Liliana Anaya.
Foro AMAVe abordará agenda legislativa y retos del sector
Además de mantener el impulso de su agenda legislativa con un proyecto de alcance federal para crear una medida cautelar que permita recuperar de manera más ágil los activos arrendados en casos de incumplimiento de pago, AMAVe prepara la décima edición del Foro AMAVe.
La directiva enfatizó que el Foro AMAVe coincidirá con los 10 años de la organización. Liliana Anaya recordó que los primeros dos años estuvieron dedicados al proceso de institucionalización, cuando los fundadores, impulsaron la creación de un frente común para representar los intereses de las arrendadoras. Desde entonces, la asociación ha consolidado una agenda enfocada en atender los principales retos de la industria.
Además, destacó que el objetivo del foro es ofrecer contenido de valor para que los asistentes obtengan conocimientos prácticos y se aborden los temas que realmente preocupan al sector, entre ellos los desafíos legales y regulatorios.
Reconoció que los últimos años han sido complejos, pero subrayó que la industria del arrendamiento ha demostrado una gran resiliencia, por lo que esa capacidad de adaptación será uno de los ejes temáticos del encuentro. Asimismo, celebró los avances logrados en Nuevo León y reiteró el compromiso de la AMAVe de continuar trabajando en beneficio de la industria.
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